【天维网综合报道】随着奥克兰地铁（CRL）投入运营，奥克兰公共交通部门将进一步增加火车班次。从11月22日起，周五和周六晚间的15分钟一班火车将延长服务时间，直至晚上11点，之后的火车依旧为30小时一班，末班车为凌晨零点到1点左右；西区部分线路的早晚高峰班次也将增加。

RNZ / Yiting Lin

奥克兰交通局（AT）表示，这是CRL开通后首轮列车时刻表调整的一部分，旨在满足乘客不断增长的出行需求。

奥克兰交通局首席执行官Stacey van der Putten表示，随着夏季到来，奥克兰各类餐饮、娱乐和活动增多，延长晚间列车服务时间将让市民更方便地乘坐公共交通外出。

她说，将15分钟一班的火车服务延长至晚上11点，可以让更多乘客灵活安排出行，将公共交通纳入晚间活动计划。

CRL两个月前开通时，奥克兰列车白天的发车间隔已从20分钟缩短至15分钟。从11月22日起，这一班次频率将在每周五和周六延长至晚上11点，比此前延长3小时，每周将增加48趟列车服务。

西区高峰时段班次增加

除周末夜间服务外，奥克兰交通局还将调整东西线（East West Line）的高峰时段列车安排。

从11月22日起，目前往返Sylvia Park和Kingsland之间的东西线列车服务将延伸至Henderson，改善Morningside至Henderson沿线车站的高峰时段班次频率。

Waitākere地区议员Shane Henderson表示，西区居民对火车服务的使用情况一直十分踊跃，但部分乘客发现，CRL开通初期的列车时刻表与他们的工作时间并不完全匹配。

他说，此次延长高峰时段服务后，相关路段列车将每7至8分钟一班，让更多乘客节省通勤时间。

调整后，相关时段每小时将有8趟列车，Morningside至Henderson沿线车站的每周列车服务将增加110趟。

Henderson表示，CRL开通只是奥克兰铁路网络升级的起点。随着乘客和铁路工作人员逐渐适应新网络、出行模式更加明朗，交通部门能够进一步调整服务，将更多班次安排在需求较大的时段和路段。

火车客流量创纪录

奥克兰交通局表示，CRL开通后，市民对新的铁路网络反响积极，乘客数量持续增长。

10月30日（周五），奥克兰火车单日乘坐人次超过10.8万，创下历史新高。受活动安排密集以及日常客流持续增长等因素带动，10月铁路总乘坐人次达到210万，也创下单月纪录。

奥克兰交通局预计，明年年初还将进一步调整列车时刻表，增加南城线（South City Line）市中心至Ōtāhuhu路段的高峰时段班次。

乘客须知

奥克兰交通局提醒，周五和周六晚上11点之后，火车仍将每30分钟一班，直至末班车发车。从市中心出发的末班车时间因目的地不同，分别在凌晨零时30分至1时18分之间。

新时刻表将于11月8日起在奥克兰交通局Journey Planner行程规划工具、官方网站及手机应用程序上公布。

此外，奥克兰交通局目前还运营35条夜间公交线路，连接奥克兰多个主要地点，提供深夜及午夜后的公交服务。